【全包班】成都新手上路之十：高速

5月16日：
今天练了高速。从上塘高架走到成都绕城高速，大致绕了一圈。开始的时候从高架找绕城的入口的时候，还错过了，跑到了宁杭高速上，只好从下一个口子下高速，再绕回来，白交了钱，还多开了10km。从绕城北线开始逆时针走，开始这段基本上就是100的限速，我开到90。到了萧山那边有的地方限速到120，我开到110。本来想继续把速度拉到限速上的，但是车比较多，开不起来。
高速上遇到的情况：

1、2条车道，我在行车道。前面有辆小车开的非常慢，估计都不到60。我准备左侧超车，无奈我后面有一溜车过去。打灯闪了他几次，还是一样。然后走到个弯道，他突然打灯变道，我很开心还以为他让我，加油门上去，加到70，结果过弯后发现前面有辆故障车……怪不得人家变道。只好刹到30多，然后在插到左道里。这脚刹车有点猛的，估计也连累后面的人猛刹了，幸好弯不是特别大，所以还是能有点距离给我刹车。弯道不超车，弯道要减速，这个事情不仅仅是在平时路上，即使是在同向车道的高速上也是适用的啊，主要还是视线被挡的原因。

2、开到110以后，方向盘必须控制好。在绕城东线那里。路况不错，速度起来以后，如果地上不平，方向可能会偏。感觉总是突然有人拉了一下方向盘一样，车身突然偏了，吓一跳，赶紧把紧方向，转回来。老公说可能是横风。我现在想想，可能不是，因为每次都车偏都是一下子的，然后马上就消失了，时间很短。而且方向忽左忽右，横风应该是一个方向的吧……总之不管什么原因，速度快了，一旦方向偏一点，就是一大步，所以高速的方向盘是特别要管牢的。

3、超车完并道。老公说我并的有点早，有卡别人的车的感觉。我自己觉得我正在加油门，所以应该没事，也没管。不过这样开车肯定不好，以后还是多留点距离。
其它就没啥感觉了，高速下来，还是很累，可能是因为高速上注意力非常集中的关系

7月4日：
今天开高速去宁波，晚上回来，到家洗完澡10：30了，今天实在是太累，不过太惊险了，所以无论如何一定要写下来，不然对不起自己啊，呵呵。

之前听说沪杭甬高速上大车多，所以一直有点怕怕，紧张了很久。开车之前老公还在问我，要不要换他开，我想了想，还是我开，是死是活总得走一回吧……呵呵，其实早上运气还不错，大车没有那么多啦。开始在绕城高速上车多点，有点紧张，放不开；后来车就少了，结跑了几回，从80，90，到120，慢慢感觉速度适应了，就比较放松。

2、很多平时在市区路上的原则在高速上也是同样适用的，比如弯道不超车，弯道要减速，并道时不可刹车，让速不让道等等。

3、高速的方向盘一定要把好。高速上速度快，稍微偏一点，就一大片偏过去了，可能不小心就是半个车道一个车道这样……视线要比城市开车更远，一是为了走直线，二是为了判断路况。碰到紧急问题宁愿急刹也不要轻易动方向盘。

4、高速碰到极端天气，一般来说高速交警就封道了（我很怀疑，7月4日那次高速交警是否失职，这么恶劣的天气，居然放车上高速……）万一在高速上碰到了这种极端天气，也不能开的太慢（小心有人从后面撞上你）

5、在高速上错过了下高速的口子，千万千万别倒车！！！在高速上没看清出口指示牌，千万千万别停车看路牌！！！正确的是到下一个出口下高速然后在进反方向的高速，绕回来，看不清路牌也是如此，到下一个出口下高速后，再绕回来。我亲眼看到有人停在高速上，后面的车是紧急变道过去的，还好当时整个高速车不多。

6、高速上路上如果有障碍，比如水潭，小木棍什么的，不要紧急打方向盘，刹车，把好方向盘是最重要的。真碰上这事……我也不知道该说什么好，只能说视线要远，尽早看到尽早变道避开。

7、高速容易疲劳，尤其是夏天，并不一定就是你睡的不够，而是眼睛疲劳……注意休息。还有就是注意油，别开到一半没油了……呵呵。高速隔一段就有服务区，可以加油和休息。

8、新手注意，凌晨和晚上少上高速，因为此时大货车太多，而且很多都是疲劳驾驶。我曾经经历过好几次，2车道中大货车突然向左变道，挤我，差点挤到绿化带上。超车时，提前闪灯和打喇叭（都要，白天有人不看灯的，也有人喇叭听不见的），总之，一定要小心。

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