【全包班】停车时先踩离合还是先踩刹车？
我要学车网 
2021-03-21 19:24:46
仅针对此问题，有两种情况：
1当您要停车时，变速杆不在空档。此时，您在离开合同时必须踩刹车。
2变速杆已经处于空档。这时，只需踩刹车即可停止。
让我们通过模拟从高速到停车的过程来谈论这个问题。
假设我目前在道路上行驶，并且正在以80km / h的速度行驶5速手动变速箱。我突然发现有问题。不管是什么情况，我都可以想象我需要停车。
这时候我们该怎么办？毫无疑问，踩刹车。此时是否需要抓住？这时候我们需要踩离合器吗？显然起初不需要。
科普：如果您想以80 km / h的速度停下来，应该是纯粹快速滑动还是带齿轮快速滑动？答案是使用齿轮，因为当您挂上齿轮时，发动机会向车辆施加反作用力，以使车辆尽快停止行驶。
因此，从一开始，我们就保持齿轮啮合，离合器啮合，并使用制动器使车辆减速。当减速达到40 km / h时，如果此时我们不踩离合器，则车辆将面临发动机熄火的情况。此时，我们可以踩离合器，然后继续踩刹车，直到停止。我相信许多驾驶员更喜欢空档并滑动或施加制动，直到停止。汽车也可以停下来，所以我不敢说这是错误的，但这不是安全的方法。我该如何解释？
让我们讨论一下汽车可以减慢速度的几种方法：脚制动器（不要用脚拖动地面），手制动器，发动机。有人问，发动机不是汽车的动力吗？是的，这是汽车的力量，但是它也会减慢汽车的速度。需要明确的是，放开加速器时，发动机的功率很小，这是因为它提供给发动机的功率不再足以驱动车辆继续行驶。相反，车辆依靠自身的惯性来维持发动机转速。这就是为什么带齿轮比离开齿轮时速度下降得更快的原因。举一个生动的例子，这更加抽象：我们用公牛拉汽车，这相当于发动机驱动的汽车。突然，公牛停了下来，但是它不会继续前进。我们的车不能停一会儿，然后撞上了。在撞牛之后，我们的汽车不仅在此时受到自身的阻力，而且还必须推动撞牛。这样，速度下降得更快。
因此，当我们需要停车时，请尝试刹车。为什么？如果此时的脚刹和手刹失效，那么我们唯一可以使汽车停下来的就是发动机，所以这相当于在汽车上加了一层保险。同样，只要您学会了驾驶，在下坡时就不会在空档滑行。这是事实。
然后有人又要问，踩离合器时我们是否需要逐步改变档位？实际上，无需54321更改此方式。我可以根据实际情况判断需要更换的档位。
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