【全包班】自动挡刹车油门位置

　　自动挡汽车的刹车和油门踏板位置在驾驶员的脚下面，最右边的是油门踏板，油门踏板的左边是刹车踏板。

　　

        无论是自动挡还是手动挡，驾驶员都用右脚来控制油门和刹车，这样设计的目的是为了让驾驶员在操作时更加方便和安全。在紧急情况下，驾驶员可以快速反应，防止事故发生。

　　自动挡刹车油门位置：左边是刹车，右边是油门。油门左边就是刹车踏板。这样设计是由于油门的使用频率较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。

　　刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。这样设计是为了驾驶员的快速反应。刹车和油门都是由同一个脚来控制的，一般来说应该是右脚踩刹车和油门，这样的设计是出于安全的考虑，当出现危机情况时人容易处于慌乱，这样设计提高了安全系数。

　　人在踩刹车油门的时候，身体需要一个支撑保持平衡，右脚踩踏板的时候，左脚正好可以在地板上稳定身体，如果是两个脚分别放在刹车和油门上，两个脚都是半悬空状态，脚下没有一个稳定的受力点，很容易导致踩油门或是刹车不稳。

　　在紧急状态下，人的两只脚如果刚好放在刹车和油门上的话，很有可能做出错误判断，将油门当作刹车踩，如果将刹车油门交给一只脚控制，将大大减小这种可能性，还能降低踩着油门踩刹车时的车辆横滑系数。

　　刹车小窍门：

　　1、迟缓刹车踏板，留意不必急刹，不然会使车子发生(点点头)的状况。

　　2、提早刹车踏板，留意不必跟车太近，跟车时要维持一定的间距，并对正前方道路情况做出预测来提早刹车踏板。

　　3、关于长下坡路刹车踏板，要用自动驻车系统开展輔助，不然会发生汽车刹车片溫度过高的难题。

　　4、转弯刹车踏板，在车子进到转弯前应提早踩刹车降速，滑跑进到转弯后给油出弯。

　　5、在下雨天或是在碎石路面刹车踏板得用(点刹)，防止汽车发生侧滑。

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